Desde que puse la moto en marcha, cuando subia a mas de 4000 rpm, me empezaba a hacer un ruido horrible, en un principio lo achacaba a las válvulas, y a nada estube de desmontar la culata y cambiar las valvulas a ver si dejaba de hacer el dichoso ruido; pues bie, afortunadamente no lo hice, y el otro día no se como hice, pero golpee el colector con una llava inglesa, y el ruido que hizo me resultó "familiar", por lo que sin dudarlo lanzé la consulta al foro y en breve ya me indicó Alán que el problema estaba en el tubo interior del colector
No se el motivo, pero el tubo interior a deterninadas revoluciones golpeaba incesantemente el tubo exterior, la solución bien sencilla y barata, con una broca de 4mm y 5 remaches de acero inox sujetar ambos tubos con los remaches. El acabado si bien no es perfecto, es 100% funcional, ya que la moto no hace ese ruido.
Un saludo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario